論文紹介清水建設が発表した論文をご紹介します。

コイルばね防振軌道の実験および設計・施工

第73号2001年4月
鈴木健司、渡辺弘之、塩川英世、山本与一、吉田成一郎、峯垣明、時弘みどり

コイルばね防振軌道は鉄道振動を大幅に低減できる工法で、欧州等では既に実績がある。日本国内で適用できるようにドイツのGERB社との共同開発を進めてきた。欧州の実施案件での振動測定により防振効果を確認し、振動台での実大モデルによる地震波加振実験により地震時の安全性を確認し、建設中の営業線での試験施工ならびに軌道モータカー走行試験により施工性および走行安全性ならびに防振効果を確認した。

Experiments, Design and Installation of the Floating Trackbed Using Coil Springs

by Kenji Suzuki, Hiroyuki Watanabe, Hideyo Shiokawa, Yoichi Yamamoto, Seiichiro Yoshida, Akira Minegaki and Midori Tokihiro

A floating trackbed using coil springs is one of the railway systems which reduces railway vibration. There are some in use in Europe. GERB Vibration Control Systems and Shimizu Corporation have jointly carried out various experiments and analysis with the aim of applying this system in Japan. We measured the railway vibrations on the system that is being applied in Germany, vibrated a model slab on a shake table, constructed a 20m test slab and carried out motor trolley running test in Japan. The results of these experiments i.e., effects of reducing vibration, seismic response, train running safety are discussed in this paper.

PDFファイルをご覧いただくには、Adobe Readerが必要です。
お持ちでない方は、ダウンロードしてご覧ください。
Adobe Readerをダウンロードする